背景
又是一次裸辞,本以为只是放弃了一些前司的股票,结果赶上裁员潮、错过 N+1、撞上了疫情,老毛子还在打仗,所有行业都非常艰难,大家都觉得这会是数十年来最严重的一次经济危机。
回到个人上面,安全行业本来就是个小众圈子,我还只考虑 IoT/车联网安全机会,如果再算上级别和薪资要求,可选择的就很少很少了。由于互联网行业的衰退,传统的 “IoT 安全”机会几乎绝迹,所以重点都放在了车联网安全方向。虽然汽车行业这几年非常火,资本也比较热衷,但是实际两个月接触下来,有一些体会:
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全行业不景气,成本上升,疫情加剧供应链困难,所以车企也在节衣缩食。(5月底开始传出小鹏理想撕 offer 新闻)
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汽车行业还是比较偏传统,就算是最有互联网气质的几家头部新势力,一些公司在招安全方向的时候还是会着重考虑汽车行业背景。传统车企更不用说了,年限和行业背景是最重要的,个人实力、学习能力是其次的。所以很多传统行业被互联网颠覆不是没有道理的。。。
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车企基本还算是实体经济,传统行业,那薪资和互联网根本没得比。他们无法接受一个5年经验的人有 “专家” 的 title, 无法接受这样一个年轻人可以百万年薪。
I. 面试经验(踩过的坑)
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不要因为面试官不懂某些技术就主动跳过,或者询问是否要深入,要能讲则讲,等着被打断。输出大量自己的专业知识,面试官听不懂的话,至少他知道他的技能栈和你有不匹配的地方,不敢轻易给你下结论。谦虚、礼貌是对自己不负责。
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针对不同岗位准备不同的简历,尤其跨行业的岗位,突出你在目标岗位上的经验、技能优势,可以在简历首页明显位置写一段个人介绍,针对岗位适时更新。因为不同行业、经验不匹配的面试官或HR很难从你的专业经历中推断出你是否匹配当前岗位,他们缺乏想象力,缺乏对候选人学习能力、适应能力方面的信任。
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相信自己的判断,别人的话听一半就行。那些猎头不知道你到底是做什么的,也不知道你真正想做什么。如果你有非常明确的求职方向,那么自己就可以找到那些机会,猎头很少能帮上忙。另外朋友内推也类似,如果这个朋友和你不是一个技术方向,推的也不是他所在的团队,那么这个内推和你官网投递区别不大。
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简历里面出现的每一个技能点,都要好好准备,如果技术细节记不清了,现场提问卡住,就很尴尬。换个角度讲就是,你写的越多,攻击面越大。当然不是每个面试官都会问到每个细节,但是群面这种场景就很容易掉坑里。
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(加一条跳槽思考,大概也是一些鸡汤文里看到的) 不要因为逃避而辞职,而要因为更好的发展而跳槽
II. 面试日志
记录了几十场,大概 2w 字的面试日志,地址:https://stdio.io/1466
(面试中有时候会聊到一些商业敏感信息,为了防止爬虫爬取,所以设置了密码,想看的朋友请私下联系)
III. 大概接触的公司(还记得的部分)
公司 / 岗位 | 接触方式 | 进展 | 备注 |
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阿里集团安全 IoT 方向 | 内推 | - | 无 hc |
蚂蚁集团安全 IoT 方向 | 内推 | - | 内推至 IoT 安全负责人黄琳,无反馈,实际无 hc |
腾讯科恩实验室 IoT/车联网方向 | - | - | 团队裁撤 |
小米 IoT 安全 | 内推 | - | 内推至 IoT 安全负责人,hc 只有北京 |
小米汽车安全 | 内推 + 主动投递 | - | 同上反馈,hc 主要在北京,上海只有功能安全和安全合规之类的岗位 |
字节 安全研究 IoT 方向 | 内推 | 一面 | 没准备好 + 八股文面试 |
字节 边缘计算安全方向 | HR 联系 | 一面 | 确认是研发岗位,面试30秒主动结束 |
蔚来汽车 QEMU 模拟方向 | 主动投递 | 二面 | 一开始投递错了,技能栈不是特别匹配,面试官让我可以面下试试 |
蔚来汽车 安全评估方向 | 主动投递 | 一面 | 一面英文面试,准备不充分,只展现了60%的水平,面试实际通过了,但是被 HR 或者部门主管刷掉了 |
理想汽车 | 内推 | - | 内推至安全负责人谢君,他手下的一个兄弟电话沟通了一次,做车机 IDS/IPS 方向,但是一直没约面试,后得知谢君干了几个月就跑路了 |
小鹏汽车 嵌入式安全岗位 | 主动投递 | - | - |
小鹏汽车 安全研发岗位 | HR 联系 | 一面 | 研发岗位,可信计算 TEE 解决方案之类 |
特斯拉 | HR 联系 | - | HR考察了英语水平,后被美国团队刷掉了简历,他们需要的是web渗透的角色 |
吉利汽车 车联网安全专家 | 主动投递 | - | 上海的岗位,主动投递无消息,估计年限问题 |
吉利汽车 多个安全类岗位 | - | - | 基本都在宁波杭州湾,杭州技术岗位不是很多 |
华为 车 BU | 员工联系 | 终面 | 终面定级 16,与预期差距太大,且未发正式 offer |
华为 2012 实验室 | HR 联系 | - | 南京的系统安全岗位,薪资给不到 |
华为某实验室 | 猎头推荐 | - | 东莞的岗位,没有上海 base |
亿咖通 Linux 内核安全 | HR 联系 | 终面 | Linux 内核安全/车联网安全,因为薪资和其他原因卡在 offer 阶段 |
DJI 嵌入式安全 | 主动投递 | 终面(卒) | 3月份投递没消息,猎头说内部盘点,hc锁了;4月7日开始笔试,之前投的两个岗位,不合适的一个没通过筛选,另一个无更新; 4月21日 再次投递另一嵌入式安全岗位,二面定级中级,HR 沟通过程很不舒服,最终三面(交叉面)挂 |
寒武纪 车联网安全 | 猎头推荐 | - | HR 看不上物联网出身,觉得和车联网差太多了 |
momenta 车联网安全 | 内推 | 一面 | 前主管直接推给的 HR, HR 提供了安全建设/数据安全的岗位,一面后不合适 |
地平线 车联网安全 | 猎头推荐 | 一面 | - |
文远知行 车联网安全 | 猎头推荐 | 终面 | - |
商汤 车联网安全 | 主动投递 | - | 猎头表示多人已在流程中,且 hc 有限,最后商定不投递 |
禾多科技 车联网安全 | 主动投递 | - | 猎头帮投了之后无进展,有其他猎头说总包不行 |
博世 IoT 渗透测试评估 | 猎头推荐 | - | 岗位很 match,级别较低,最多50w |
沃尔沃 车联网安全 | 猎头推荐 | - | 总包不行,最多85w,未投递 |
捷豹路虎 | 猎头推荐 | - | IT安全岗位,总包不行,最多60w, 未投递 |
上汽云计算 车联网安全 | 主动投递 | 一面 | 一面群面,问了薪资预期;结束后无更新,估计是总包给不到 |
上汽零束 信息安全 | 猎头推荐 | - | 学历和经验不够 |
集度汽车 | 主动投递+猎头推荐 | - | 无消息 |
斑马汽车 系统安全 | 主动投递 | 一面 | 一面群面,结束后无更新 |
比亚迪 车联网安全 | 主动投递 | - | 猎聘上看到一个车联网安全岗位,但是 HR 反馈不积极,大概率是要汽车行业背景,实际无进展 |
荣耀 IoT 安全 | HR 联系 | - | 岗位是北京,不确定能不能base上海/南京,待确认,无消息 |
中兴 网络安全 | 猎头推荐 | - | XDR 流量检测技术专家岗位,猎头联系,在南京,投递了无进展 |
联通 云安全 | 猎头推荐 | - | 总包不行,未投递 |
SHEIN 希音电商 | 猎头推荐 | - | 内部安全偏仓储 IoT 安全方向,年限不够,无管理经验 |
米哈游 基础安全 | 猎头推荐 | - | 已经有候选人在流程中 |
安势信息 | 猎头推荐 | 终面(卒) | 安全初创企业,终面后岗位职责沟通不合适,结束 |
gate.io 基础安全 | 猎头推荐 | 一面 | 因其招聘行为猥琐,一面通过后主动放弃 |
bybit 系统安全 | 猎头推荐 | - | 多个猎头推荐,之前一直没投,后来投了无更新 |
Onekey 嵌入式安全 | 主动投递 | 一面 | 投递后无消息,发了自荐邮件;然后一面表示想招研发兼安全,聊的挺好,后续无进展 |
Intel 安卓虚拟化/安全 | 主动投递 | - | 有人离职空出来的坑,可惜年包50w,完 |
Paypal 安全 | 内推 | - | HR 联系说给 manager 看下,并表示薪资难以达到预期,无进展 |
携程 基础安全 | 内推 | - | 朋友内推之后,收到邮件上传简历,随后无消息 |
拼多多 系统安全 | 内推 | - | 因之前某事件,拼多多默认拒绝来自某公司的候选人 |
京东 未知岗位 | 内推 | - | 朋友帮推了简历,不清楚具体团队,无消息 |
途虎 未知岗位 | 内推 | - | 朋友帮推了简历,不清楚具体团队,无消息 |
千寻位置 IoT 安全 | 主动投递 | 终面 | HR 最后表示该岗位不准备招资深级别 |
华测导航 车联网安全 | 猎头推荐 | - | 总包最多70w,要求还多,未投递 |
远景能源 IoT 安全 | 猎头推荐 | - | 最早接触的猎头,但是简历给过去无消息 |
邮惠万家银行 内部安全建设 | 猎头推荐 | - | 邮储子公司,内部安全建设,总包低,第一次猎头沟通后无进展 |
上海贝锐 | 猎头推荐 | - | 做花生壳那家公司,多个猎头推荐安全专家岗位,听说给的还行,但是没有投递 |
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师傅求看一下面试日志,今年行情好点吗?
从去年年底开始,岗位开始有一些了,但是薪资起点都很低,社招跳槽降薪挺多
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